比亚迪秦plus电池容量

这台发动机配备了多点喷射技术。与这台发动机匹配的电机最大功率为132千瓦，最大扭矩为316牛米。插电式混合动力汽车最大的优点是续航里程比普通纯电动汽车长，但燃油合理性比普通混合动力汽车好，尾气排放一定比普通混合动力汽车低。比亚迪秦plus前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，只有一个L型调节臂。

比亚迪秦plus用了什么悬架

比亚迪秦plus的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，结构非常简单。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占空空间。

扭力梁悬架也是一种结构相对简单的非独立悬架。

悬架用来连接车轮和车身。没有 悬挂 ，汽车就不能正常行驶。

悬架的结构和调整对汽车的操控性和乘坐舒适性影响很大。

比亚迪秦plus是比亚迪旗下的一款插电式 混合动力 汽车。其轴距为2718 mm，长宽高分别为4765 mm、1837 mm和1495 mm。

这款车搭载1.5升自然吸气四缸发动机，最大功率81kw，最大扭矩135 Nm。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4500转时输出最大扭矩。

这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

比亚迪秦plus怎开通功能

1、比亚迪秦PLUS全系车型均支持无钥匙进入功能，且前车门均有配备。驾驶者必须携带钥匙贴近前车门处，随后按下门把手后端的方形按键即可感应解锁/落锁。

2、此外，新车还支持蓝牙钥匙和NFC钥匙，其中NFC感应区在左侧后视镜上。车内一键启动按键设置在了挡把后方，操作起来较为便利，但由于位置过于明显，容易发生误碰。

3、后视镜调节采用按键式设计，位于主驾驶车窗升降按键前方，位置合理。调节后视镜时，需要先按下圆盘下方想要调节的左或右后视镜按钮，随后调整圆盘方向即可。实际操作过程中，角度调节顺畅，不存在卡顿现象。值得一提的是，新车全系后视镜均支持后视镜加热功能，提升了日常便利性。

4、发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方，开启发动机舱盖只要连续两次拉动车内把手，然后直接抬起发动机舱盖即可，非常方便。发动机舱盖由两根液压挺杆支撑，挺杆力首扮度很合适，既保证了支撑的稳定性，同时开启和关闭时也不会感到太过费力。

5、新车主驾驶并未配备座椅记忆功能，但前排座椅和后排两侧座椅均配备了两档座椅加热配置，舒适性得以提升，只不过该功能被安放在中控屏幕的二级菜单内，操作起来不是很直观。而后排座椅倒是在后排空调出风口下方设计了实体按键，方便很多。前排座椅支持电动调节，控制按键位于坐垫侧面，位置合理，日常使用比较顺手。

6、多功能方向盘支持手动上下+前后调节，实际测试后，上下可调节角度为11°，伸缩长度为3cm，处于同级别中等偏上水平，调节范围适中。

7、新车后排配备了三个头枕，均可以进行上下调节，并且三个头枕内部填充物柔软，乘客头部枕靠在上面较为舒适。

8、比亚迪秦PLUS中控搭载的是我们再熟悉不过的可旋转12.8英寸pad，内置的 DiLink 3.0智能网联系统功能非常丰富，同时还可支持多种第三方APP下载。此外，语音识别精准率较高，反应速度也比较快，很难挑出这套系统的毛病。