特斯拉新款model3价格还会降吗
特斯拉此次新款Model 3的预售价格高于外界预期，势必会对新车销量产生一定影响，不排除正式开售时特斯拉会对价格进行调整。
特斯拉好在哪里?
1、BMS技术：特斯拉采用两阶段法保证电芯的工作平衡状态，系统独立监控每一颗电芯，堆叠的4000多颗小电池进行高压互锁，绝缘高压检测等，此外对电池的冷却、充电等重要环节都加入独有的技术。
2、自动驾驶技术：特斯拉之所谓能够成为世界一流的新能源汽车品牌，不仅仅是因为旗下的车型续航能力以及加速能力更强，还一个重要的原因就是特斯拉的自动驾驶技术很先进，特斯拉是全球第一家率先将自动驾驶驾驶应用在量产车型上的汽车品牌。
3、品牌知名度高：消费者对于特斯拉的颜值喜爱，这个无需多言，是其中的一大要素，相信大部分人买特斯拉，第一冲动都是来源于它的品牌效应。
4、上牌简单：由于近年来国内汽车保有量的增加，城市拥堵的加重，关于汽车限购限牌的政策纷纷在各大城市实施，这让许多人因为汽车上牌问题而苦恼，购买特斯拉新能源汽车，直接就可以上绿牌。
5、互联科技体验：特斯拉在智能网联的尝试，走在很多新能源汽车的前面，以至于很多后来者的设计理念都有特斯拉的身影。
6、操控性好：相比较同等价位的车子，不少人表示在操控性能方面，特斯拉是天花板级别的存在。无论是油门响应，还是转向性能、回馈，表现都非常优秀。
7、提速快：虽然特斯拉的油门相对比较重，但由于是电动车一提速就是最大扭矩，所以提速不会有笨重的感觉。
8、充电快：特斯拉具备快充技术，即使在大功率充电的情况下，电池也不会出现过热的现象。
为什么特斯拉一直降价却还能狂赚
从业务模块来看，特斯拉的营收主要有五个来源：汽车销售、汽车租赁、政策补贴、能源生产与储存、服务及其他。而汽车销售业务占到特斯拉营收总量的8成以上。说白了，让特斯拉赚钱的，主要还是卖车。
尽管以年为单位，特斯拉每年的毛利率仍呈上升趋势。但细看特斯拉2022年每季度的毛利率，从第1季度最高的29.1%跌落至第四季度的23.8%。相当于每卖出100元，就少赚5.3元。其中，汽车业务毛利率下滑幅度更大，从第1季度最高点的32.9%下滑至第4季度的25.9%。不过，特斯拉整体收入却在上升。这与特斯拉在第4季度大幅降价有一定关系——每卖出一辆车能赚到的利润更少了，但因为降价带来更高销量，整体还是赚到了更多钱。而比起其它车企，特斯拉一直以来都以高毛利率见长。
特斯拉为什么卖得那么火?
1、产品力优秀
动力方面特斯拉的热销车型Model 3和Model Y后驱版的百公里加速时间都在7秒以内，还有性能强劲的Performance版本可供选择，车辆225km/h的最高时速也领先于绝大多数纯电车型。
特斯拉的标准续航版本车型的实际续航普遍能够达到500公里以上，长续航版本的实际续航也能够达到接近600公里，搭配其优秀的电池管理系统，特斯拉的电池容量衰减程度也要比同级别车型小。
在空间方面，特斯拉Model Y可以提供富裕的乘坐空间和储物空间，同时可以把后排座椅放倒，然后放一张床垫在车内睡觉，这一做法也是率先出现在特斯拉的车型上。
2、售前服务质量好
特斯拉的门店全都是直营式管理，其服务质量是有保障的，通常消费者进入门店后都会有专业人员，提供从车辆讲解到试驾再到订购的一条龙服务，许多消费者一开始抱着看一看的心态看车，结果最后都直接付了车辆定金。
3、品牌力强
特斯拉自进入中国市场以来，一直都是高举高打，在初期就建立起了高大上的品牌形象，如今更是有不少消费者，将特斯拉作为传统豪华品牌BBA的竞争对手，甚至在一些不懂车的女生眼中，特斯拉要优于部分豪华品牌。
4、产品新颖
许多消费者都是冲着特斯拉新颖的产品设计以及用车体验而买的单，作为业内的标杆，特斯拉车型的许多方面都能够给人带来眼前一亮的感觉，比如取消仪表盘和车内实体按键、与其他品牌车型不一样的智能驾驶辅助系统、专属的超充体验、娱乐拓展性极强的车机系统等。
特斯拉安全性怎样?
特斯拉安全性很好。
1.特斯拉从一开始的小众、高端到主流，在全球电动车的发展中起到了很大的作用。
2.特斯拉除了车身结构外，还对 A、 B柱等防撞点进行了加固。A柱的左右内板和加强板都是由屈服强度超过1000 MPa的热成形材料制成，钢板厚度比同类产品都要高，加固后的 A柱可以有效地降低车身在撞击时产生的变形，从而在 IIHS的40%碰撞试验中获得了很好的表现。
3.特斯拉的自动防备系统表现的非常出色。在画面中，改变车道的车辆会变为红色，并且改变车道。